Kask – [kat. Akcesoria do skuterów] prawnie wymagany element stroju posiadacza skutera. Chroni głowę, ale także odpowiednio skonstruowany dodaje do atrakcyjności jego posiadacza. Kaski szczękowe, pokryte gładkim lakierem, nie tylko pozwalają na zachowanie maksimum bezpieczeństwa, ale także potrafią zachwycić swoim wyglądem niejednego konesera.

Kombinezon – [kat. Akcesoria do skuterów] część ubrania, ochraniająca resztę ciała posiadacza skutera. Wyposażony w światełka odblaskowe i dużą liczbę kieszeni, jest i pożyteczny i skutecznie chroni przeciw zmiennym warunkom pogodowym. Ubrana pod kombinezon koszulka z jonami srebra dodatkowo chroni skórę i ułatwia jej oddychanie.

Amortyzatory tylne – są to części do skuterów używane w procesie tuningu do zoptymalizowania użytkowania pojazdu, szczególnie na trudnych drogach. Odpowiednio wykonane amortyzatory, pozwalające na stopniową regulację miękkości teleskopów, wpływają nie tylko na komfort jazdy, ale również hamują proces starzenia się całego pojazdu

Jednak sam motor motocyklisty nie czyni; bardzo ważne są dodatki, które oferuje nam każdy szanujący się serwis motocyklowy Kraków.

Nieodzownym wręcz elementem stroju motocyklisty jest kask, przy wyborze którego warto rozważyć kilka czynników składających się na wybór tego idealnego. Firma SHOEI Kraków, wiodący producent kasków kładzie nacisk nie tylko na wygląd, ale także na wagę, wytrzymałość i zastosowanie – kask do jazdy wyczynowej, czy też kask przeznaczony do poruszania się po mieście. Każdy produkt jest dokładnie przetestowany i zawiera elementy ręcznie malowane, co razem tworzy kombinację niepowtarzalnego wyglądu oraz jakości opartej na wieloletnim doświadczeniu.

Całą gamę pozostałych dodatków motocyklowych proponuje Modeka Kraków, działająca na rynku porównywalnie długo do SHOEI. Oferta skierowana jest nie tylko do kobiet i mężczyzn, ale także do dzieci. Choć kolorem dominującym dalej pozostaje czerń, nowo-wprowadzone produkty dają możliwość wyboru nie tylko modelu, ale również koloru. Firma szczyci się wysoką jakością produktów, a także cenami, dostosowanymi do kieszeni przeciętnego konsumenta.

Tak wyposażony motocyklista, stawiający przede wszystkim na jakość, może wyruszyć w miasto: nowoczesne i szybkie, jak jego maszyna.

Teoretycznie transport publiczny powinien rozwiązać ten problem, lecz jak wiadomo tramwaje nie mają wszędzie linii, autobusy muszą przeciskać się w tym samym ruchu co samochody, a jedna nitka metra na cały kraj to… no cóż, bez komentarza. Korzystanie z samochodu również nie rozwiązuje problemu całkowicie. Owszem można dojechać teoretycznie wszędzie gdzie chcemy ale są inne problemy: korki, brak miejsc parkingowych i duże koszty zakupu oraz utrzymania samochodu.

W takim razie co zrobić? Można korzystać z roweru ale raczej nie każdy jest w stanie (i chce) przejechać często kilkanaście kilometrów z jednego punktu do drugiego przeciskając się między samochodami. W tym miejscu z pomocą przychodzi środek lokomocji łączący zalety samochodów i rowerów, którym może jeździć prawie każdy nawet bez prawa jazdy. Chodzi naturalnie o skuter. Dzięki coraz większej liczbie producentów m.in. z Chin i Korei ceny nowych skuterów są coraz atrakcyjniejsze, a przeróżne akcesoria do skuterów pozwalają dopasować jednoślad do potrzeb konkretnego użytkownika. Na rynku jest także dostępna szeroka oferta używanych pojazdów, które dzięki sklepom oferującym części zamienne do skuterów są atrakcyjnym rozwiązaniem dla osób z mniejszym budżetem. Wspomniane wcześniej coraz liczniejsze sklepy i punkty serwisowe oferujące akcesoria oraz części do skuterów, gwarantują szybką pomoc w razie problemów z pojazdem zarówno nowym, jak i używanym.

Te oraz wiele innych czynników powoduje, że skuter jest świetnym rozwiązaniem dla osób chcących w łatwy i bezpieczny sposób podróżować po mieście.

Na szczęście można rozwiązać takie problemy za pomocą quadów. Quady to czterokołowe pojazdy pozwalające na jazdę praktycznie w każdym terenie. Na rynku jest dostępnych wiele modeli o przeróżnych specyfikacjach, rozmiarach, pojemności silnika, dzięki czemu praktycznie każdy od dziecka, po kogoś w starszym wieku może dobrać quada pod swoje wymagania. Jednym z godnych polecenia producentów quadów jest firma Polaris. Jest to firma amerykańska posiadająca wieloletnie doświadczenie w produkcji różnego rodzaju pojazdów terenowych w tym quadów. W swojej gamie modeli posiadają quady zarówno sportowe, służące do szybkiej jazdy w lżejszym terenie, jak i przeprawowe pozwalające na jazdę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Kolejnym dużym plusem quadów jest ich bezpieczeństwo. Dzięki czterokołowej konstrukcji kierowca nie ma problemów z utrzymaniem równowagi, czy też samego quada podczas postoju jak to często ma miejsce w przypadku motocykli. Z kolei pozytywnym podobieństwem do motocykli jest dostępność szerokiej gamy strojów, ochraniaczy i kasków podnoszących poziom bezpieczeństwa. Przykładem producenta najwyższej klasy kasków jest firma SHOEI. Kaski tej firmy są używane przez tysiące fanów jazdy na dwóch i czterech kółkach na całym świecie, zarówno przez profesjonalistów jak i amatorów.

Zalet quadów jest oczywiście znacznie więcej i długo można by tak wymieniać ale myślę, że najlepiej byłoby samemu spróbować choćby poprzez wypożyczenie quada na godzinę i sprawdzenie jego możliwości.

Powody są głównie 2. Ci, których stać na zakup skutera nie pochodzącego z Chin, decydują się na kupienie go, ponieważ wolą za rok albo dwa kupić następny nowy, niż dbać o skuter pochodzący z innego źródła, który dzięki temu mógłby jeździć dużo dłużej niż chiński. Natomiast ci, których nie stać na skuter inny niż chiński, nie mają innego wyboru, jeżeli chcą się poruszać po mieście takim pojazdem. W przypadku skuterów kupujący przywiązują też dużo mniejszą wagę do bezpieczeństwa. Skuter jest mały, nie osiąga dużych prędkości, więc nawet duża usterka, przy pełnej prędkości, ma bardzo małe szanse zakończyć się poważnym wypadkiem.

O tym jak duży jest wzrost sprzedaży tych maszyn świadczy nie tylko ich ogromna ilość na ulicach, ale także ilość sprowadzanych części do nich. Wystarczy zobaczyć co na stronie internetowej oferuje przeciętna hurtownia części skuterowych, łatwo zauważyć, że obecnie części do chińskich skuterów stanowią często połowę asortymentu takich hurtowni. Dla tych, którzy obserwują zmiany na tym rynku ogromne tempo wzrostu sprzedaży chińskich skuterów jest nie lada zagadką. Większość podejrzewa, że przyczyną aż takiego wzrostu jest moda na skutery, która pojawiła się u nas jakiś czas temu. Teraz każdy chce mieć skuter, ale oczywiście nie każdego stać na oryginalny pojazd produkowany przez sławne firmy, dlatego wybierane są tańsze chińskie modele. Ten fenomen można też powiązać z faktem braku zainteresowania skuterami w Polsce przez długi okres czasu. To powoduje, że nie ma u nas prawie w ogóle używanych skuterów, których obecność na pewno zmniejszyłaby popyt na te chińskie.

Moda na skutery sprawiła nie tylko to, że chińskie skutery sprzedają się jak świeże bułeczki. Ogromną popularnością cieszą się też akcesoria do skuterów. Zwykle jak coś staje się modne, to co sprytniejsze firmy od razu podchwytują temat i inwestują w różne dodatki, które umożliwiają wyróżnienie się właścicielom danej rzeczy, to samo dzieje się właśnie ze skuterami. Na pewno nie należy się martwić tą popularnością, ponieważ jest to bardzo dobra moda dla środowiska naturalnego. Skutery potrzebują znacznie mniej paliwa niż samochody, a tym samym wydzielają mniej spalin. Miejmy nadzieję, że ich popularność będzie dalej rosnąć, niezależnie od tego czy są z chin czy z innych krajów.

Po pierwsze musimy sprawdzić co się stało, żeby to zrobić trzeba zlokalizować problem rozkręcając skuter. Następnie jeżeli wiemy już co jest nie tak musimy zamówić odpowiednie części. Jeżeli nigdy nie naprawialiście jeszcze niczego mechanicznego, nie martwcie się, w internecie można znaleźć wiele miejsc, w których dowiemy się wszystkiego co powinniśmy wiedzieć przy rozkręcaniu naszej maszyny. W internecie jest nie jedno forum, na którym fani tych pojazdów wymieniają się doświadczeniami. Tam znajdziemy wiele przydatnych informacji, będziemy mogli się zapytać o to czego nie wiemy, a także dowiedzieć gdzie kupić tanie części do skuterów.

Gdy będziemy już wiedzieli jak zabrać się do naprawy, musimy znaleźć odpowiednie części. W internecie działa już na szczęście bez problemu znajdziemy hurtownie, które w ofercie mają części zamienne do skuterów. Wystarczy sprawdzić, czy części, które dana hurtownia oferuje będą pasowały do naszego skutera. Jedną rzeczą, na którą warto zwrócić szczególną uwagę, to region z którego pochodzi nasz skuter. Każdy region produkuje trochę inaczej i z trochę innych materiałów, więc jeżeli mamy pojazd chińskiej produkcji, szukajmy części wpisując części do chińskich skuterów.

Jeżeli mamy już potrzebne części i wiemy jak zabrać się do naprawy, nie pozostaje nic innego jak działać. Pamiętajmy o tym, żeby wszystkie elementy, które wyjmujemy ułożyć w jednym bezpiecznym miejscu, żeby nic nam nie zginęło. W razie jakichś wątpliwości i obaw czy zrobiliśmy coś dobrze, można się skonsultować z innymi użytkownikami na forum, albo w ostateczności wezwać mechanika.

Od czego zwykle zaczyna się tuning skuterów? Po pierwsze blokada prędkości, jeżeli mamy 18 lat i prawo jazdy nie jest nam ona do niczego potrzebna. Dzięki zdjęciu blokady nasz skuter będzie jeździł dużo szybciej i będzie nam się dużo lepiej nim podróżowało. Kolejnym krokiem, będzie wymiana tłumika na jakiś sportowy, to też poprawi osiągi naszego skutera.

Następnym krokiem po tłumiku jest zakup sportowego wariatora. Warto poszukać na forach wypowiedzi na temat różnych modeli i wybrać ten, który będzie dla nas optymalny. Dobrze jest też wymienić pasek na wzmacniany, na przykład taki kevlarowy, który sprosta naszym ulepszonym osiągom. Następną inwestycją będzie nowe sprzęgło i kupowane w komplecie cylinder, wał i łożyska. Niestety do tuningu nie nadają się tanie części do skuterów, więc będziemy musieli zainwestować trochę pieniędzy. Kiedy jednak już wszystko zamontujemy i dobrze wyregulujemy, wyjeżdżając naszym odpicowanym skuterem na ulicę na pewno poczujemy, że było warto.

Jeżeli oprócz wnętrza, chcemy też zmienić zewnętrzny wygląd naszego skutera, to też nie będziemy mieli z tym żadnych problemów. W internecie można znaleźć bardzo różne akcesoria do skuterów. Bez problemu znajdziemy na przykład wygodniejsze siedzenia, naklejki, błyszczące lusterka i oferty pomalowania naszego skutera według ustalonego przez nas wzoru. Możemy też popatrzyć na forach internetowych, jak inni ludzie udekorowali swoje maszyny, bo zwykle są wątki, na których amatorzy tuningu chwalą się swoimi osiągnięciami.

Kiedy już skończyła się wojenna zawierucha i ludzie zaczynali wracać do normalnego życia, w którym liczyła się tylko przydatność urządzeń do codziennego użytku, a nie do celów wojskowych, skutery przeżyły swoje odrodzenie. Dwie firmy produkujące wtedy te małe motory do dziś są kultowe dla wszystkich miłośników skuterów, chodzi oczywiście o Lambrettę i Vespę. Dzięki tym 2 firmom Włochy stały się największym producentem skuterów, a w prawie każdym regionie była chociaż jedna fabryka i hurtownia części do skuterów.

Wiele z produkowanych wtedy skuterów, można do dzisiaj zobaczyć na drogach, ponieważ grono miłośników tych marek jest ogromne i ciągle rośnie, a większość jego członków stawia sobie za cel honoru kupienie starej Lambretty, czy Vespy, zaopatrzenie się w części zamienne do skuterów i odrestaurowanie swoich maszyn tak, żeby wyglądały jak nowe. W dzisiejszych czasach, bardzo wiele firm zajmuje się produkcją nowych skuterów, są to głównie firmy, które przede wszystkim produkują motory, a jako dodatek oferują też mniejsze i wolniejsze skutery. Nie ma obecnie dużych firm, które zajmowałyby się tylko i wyłącznie produkcją skuterów.

Jeżeli natomiast chodzi o to gdzie się produkuje skutery, to w tej chwili nie ma już żadnego konkretnego kraju z tradycjami pod tym względem, produkcja przenosi się tam gdzie jest najtańsza siła robocza. Dlatego większość skuterów produkuje się w tej chwili w chinach. Inna jest zasada dotycząca miejsca, w którym lokalizowana jest hurtownia części skuterowych. W tym wypadku o jej położeniu decyduje ilość klientów, tam gdzie najwięcej osób posiada i korzysta ze skuterów, tam  najbardziej opłaca się zlokalizować hurtownię.

Oczywiście rozwiązań, jest wiele a to czy na któreś się zdecydujemy zależy już od nas. Jakie to rozwiązania? Jednym z najprostszych jest transport publiczny. Dzięki temu, że w ten sposób jednym pojazdem podróżuje dużo osób, wydzielanych jest dużo mniej spalin, niż gdyby te osoby jeździły swoimi autami. Innym jest na przykład przesiadka na rower lub skuter. Rower w ogóle nie wydziela spalin, a skuter dużo mniej niż samochód. W dodatku są dużo tańsze w utrzymaniu, ponieważ akcesoria do skuterów i rowerów, są nieporównywalnie tańsze niż te do samochodu.

Dodatkowym problemem dla ekologii są stare zużyte samochody, które trzeba złomować i utylizować. Już od dawna na świecie produkuje się ogromne ilości aut i mimo, że niektóre z nich dzięki jakości wykonania mogą jeździć bardzo długo, to kiedyś i tak trzeba będzie poddać je złomowaniu. Ze względu na to, że samochody są coraz bardziej skomplikowane i wypełnione technologią, coraz mniej surowców da się z nich odzyskać i przetworzyć ponownie. To kolejny przykład przemawiający za innymi pojazdami, bo części do skuterów i rowerów są dużo mniejsze, a dzięki prostocie ich konstrukcji w większości, możliwe do recyklingu.

To samo tyczy się procesu produkcji. Proste i małe części zamienne do skuterów czy rowerów, można wyprodukować z dużo mniejszą szkodą dla środowiska, niż skomplikowane części i podzespoły samochodowe. Można by powiedzieć, że wybór jest prosty, niestety w Polsce pozostaje nam problem pogody. W zimie tylko najwytrwalsi potrafią jeździć na skuterach i rowerach, jeżeli mamy taką możliwość, możemy się wtedy przesiąść na transport publiczny, jeżeli nie to niestety musimy zostać przy samochodzie.

Skuter to tak naprawdę zabudowany motor z bardzo małym silnikiem, w którym bardziej liczy się wygoda niż osiągi. Skutery od samego początku miały na celu służyć transportowi w mieście, a nie w terenie, dlatego właśnie mają tak małe koła, zużywają niewiele paliwa i mają małą prędkość maksymalną. Ostatnio można jednak zaobserwować w branży mały tuning skuterów i zwiększanie mocy ich silnika.

Skutery od dłuższego czasu są bardzo popularnym środkiem transportu w miastach europy zachodniej. Są tam traktowane jako alternatywa dla samochodu i roweru, ich miejsce jest gdzieś pomiędzy nimi. W Polsce dopiero zaczynają zdobywać rynek, przez długi czas były bardzo rzadkim widokiem na naszych drogach. Ciężko powiedzieć dlaczego, są bowiem optymalnym połączeniem szybkości i bardzo małego zużycia paliwa, a gdy coś się z nimi stanie to części do skuterów kosztują znacznie mniej niż te do samochodu.

Ponieważ moda na posiadanie skutera zaczęła się u nas dopiero kilka lat temu infrastruktura, która zapewnia tym pojazdom niezbędne zaplecze, w przypadku jakichś komplikacji z ich działaniem, dopiero powstaje. Coraz słychać, że gdzieś otwarła się nowa hurtownia części do skuterów. Można przypuszczać, że cały proces zakończy się już niedługo i wszyscy posiadacze tych zwinnych urządzeń nie będą się musieli martwić, o brak serwisu lub części do naprawy.